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Porsche-Diesel Super L 318

Marque Porsche-Diesel
Modèle Super L 318
Année de fabrication 1960-1962
Production Friedrichshafen, Allemagne
Habitacle Plateforme ouverte
Moteur 3 cylindres en ligne
Type moteur F 318
Marque moteur Porsche-Diesel
Nombre de cylindres 3
Cylindrée 2.6 L (2 625 cm³)
Puissance (cv/kw) 40 Ch / 29,4 kW
Carburant et cycle Diesel 4 temps
Refroidissement Air
Alésage × course 98 x 116 mm
Ralenti 600 tr/min
Régime max 2100 tr/min
Transmission Mécanique avec accouplement hydraulique Voith
Boîte de vitesses 5 vitesses AV / 1 AR (ou 10 AV / 2 AR avec réducteur)
Embrayage principal Monodisque à sec et fluide hydraulique
Freins Tambours à commande mécanique sur les roues arrière
Motricité 2RM
Prise de force 540 tr/min
Blocage différentiel Mécanique par pédale
Type de direction Mécanique
Hydraulique Circuit hydraulique avec pompe engagée
Relevage Hydraulique arrière 3 points
Capacité réservoir carburant 45 L
Capacité huile moteur 7.5 L
Pneus avant 6.00-16
Pneus arrière 11-28
Longueur 3230 mm
Largeur 1630 mm
Hauteur 1600 mm
Empattement 1980 mm
Poids (kg) 2050
RAL général RAL 3002 Rouge carmin
RAL jantes RAL 1014 Ivoire
RAL châssis RAL 3002 Rouge carmin
Notes Le Porsche-Diesel Super L 318 est un tracteur robuste à trois cylindres caractérisé par son moteur refroidi par air et sa version châssis long ('L' pour Lang). Il intègre souvent un couplage hydraulique Voith assurant un démarrage très progressif.

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