🔍 Comparaison de fiches

Deutz DX 7.10

Marque Deutz-Fahr
Modèle DX 7.10
Année de fabrication 1984-1989
Production Lauingen, Allemagne
Habitacle Cabine MasterCab
Moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé
Type moteur BF6L 913 T
Marque moteur Deutz
Nombre de cylindres 6
Cylindrée 6.1 L
Puissance (cv/kw) 160 Ch / 118 kW
Carburant et cycle Diesel 4 temps
Refroidissement Air
Alésage × course 102 x 125 mm
Ralenti 650 tr/min
Couple 615 Nm
Régime max 2300 tr/min
Transmission Synchronisée avec doublage sous charge (Powermatic)
Boîte de vitesses 24 AV / 8 AR
Embrayage principal Monodisque à sec
Freins Disques immergés à commande hydraulique
Motricité 4RM
Prise de force 540 / 1000 tr/min
Blocage différentiel Électro-hydraulique
Type de direction Hydrostatique
Hydraulique Circuit à centre ouvert
Relevage Relevage électronique (Deutz-Tronic)
Capacité de relevage 7200 kg
Capacité réservoir carburant 250 L
Capacité huile moteur 15 L
Pneus avant 16.9R28
Pneus arrière 20.8R38
Longueur 4950 mm
Largeur 2420 mm
Hauteur 2980 mm
Empattement 2800 mm
Poids (kg) 6550
RAL général Vert Deutz (RAL 6018)
RAL jantes Rouge (RAL 3000)
RAL châssis Gris foncé (RAL 7022)
Notes Modèle phare de la gamme DX des années 1980, le Deutz DX 7.10 est reconnu pour sa puissance, son moteur turbo refroidi par air et son confort cabine.

Voir la fiche complète

Fiche à comparer

Deuxième fiche

🏠 Retour à l’accueil