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Porsche-Diesel Standard 218

Marque Porsche-Diesel
Modèle Standard 218
Année de fabrication 1957-1963
Production Friedrichshafen, Allemagne
Nombre total produit Environ 12 000 exemplaires
Habitacle Plateforme ouverte
Moteur 2 cylindres en ligne
Type moteur F 218
Marque moteur Porsche-Diesel
Nombre de cylindres 2
Cylindrée 1.64 L (1644 cm³)
Puissance (cv/kw) 25 Ch / 18.4 kW
Carburant et cycle Diesel 4 temps
Refroidissement Air
Alésage × course 95 x 116 mm
Régime max 2000 tr/min
Transmission Mécanique
Boîte de vitesses 5 AV / 1 AR
Embrayage principal Monodisque à sec (ou couplage hydraulique Voith)
Freins Tambours mécaniques arrière
Motricité 2RM
Prise de force 540 tr/min
Blocage différentiel Mécanique à pédale
Type de direction Mécanique
Hydraulique Hydraulique Bosch
Relevage 3 points arrière
Capacité réservoir carburant 38 L
Capacité huile moteur 5.5 L
Pneus avant 5.00-16
Pneus arrière 10-28
Longueur 2825 mm
Largeur 1570 mm
Hauteur 1600 mm
Empattement 1668 mm
Poids (kg) 1350
RAL général RAL 3002 (Rouge Carmin)
RAL jantes RAL 1014 (Ivoire Clair)
RAL châssis RAL 3002 (Rouge Carmin)
Notes Le Porsche-Diesel Standard 218 est un tracteur bicylindre très populaire produit entre 1957 et 1963. Il se distingue par son moteur refroidi par air et son embrayage hydraulique oléocinétique (Voith) disponible sur certaines versions (Standard H 218).

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