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Deutz D 15

Marque Deutz
Modèle D 15
Année de fabrication 1959-1964
Production Cologne, Allemagne
Nombre total produit Environ 6 700 unités
Habitacle Plateforme ouverte
Moteur Monocylindre vertical
Type moteur F1L 712 / F1L 812
Marque moteur Deutz
Nombre de cylindres 1
Cylindrée 0.85 L (850 cm³)
Puissance (cv/kw) 14 Ch / 10,3 kW
Carburant et cycle Diesel 4 temps
Refroidissement Air
Alésage × course 95 x 120 mm
Ralenti 650 tr/min
Couple 43 Nm à 1800 tr/min
Régime max 2400 tr/min
Transmission Mécanique (ZF A 4)
Boîte de vitesses 6 AV / 2 AR
Embrayage principal Monodisque à sec
Freins Tambours mécaniques à commande au pied
Motricité 2RM
Prise de force 540 tr/min
Blocage différentiel Mécanique par pédale
Type de direction Mécanique
Hydraulique Circuit hydraulique Deutz (en option)
Relevage Relevage hydraulique arrière 3 points
Capacité de relevage 500 kg
Capacité réservoir carburant 17 L
Capacité huile moteur 3.5 L
Pneus avant 4.50-16
Pneus arrière 8.3-24 (ou 9-24)
Longueur 2670 mm
Largeur 1500 mm
Hauteur 1500 mm
Empattement 1620 mm
Poids (kg) 950
RAL général RAL 6001 (Vert émeraude / Laubgrün)
RAL jantes RAL 3000 (Rouge feu / Feuerrot)
RAL châssis RAL 7023 (Gris béton / Betongrau)
Notes Le Deutz D 15 est le plus petit modèle de la série D de Deutz. Équipé d'un moteur monocylindre refroidi par air très robuste (F1L 712 puis F1L 812), il a rencontré un grand succès auprès des petites exploitations et comme tracteur d'appoint.

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