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Ferguson FF 30

Marque Ferguson
Modèle FF 30
Année de fabrication 1956-1958
Production Saint-Denis, France (Usine Hotchkiss)
Nombre total produit ~50 000
Habitacle Plateforme ouverte
Moteur 4 cylindres en ligne
Type moteur 20C (Diesel) / Standard (Essence)
Marque moteur Standard Motor Company
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 2.1 L (2092 cm³)
Puissance (cv/kw) 30 Ch / 22 kW
Carburant et cycle Diesel 4 temps (version DS) / Essence (version GS)
Refroidissement Liquide (eau avec pompe et ventilateur)
Alésage × course 80.9 x 101.6 mm
Ralenti 400 tr/min
Régime max 2000 tr/min
Liquide de refroidissement 8.5 L
Transmission Mécanique
Boîte de vitesses 4 AV / 1 AR
Embrayage principal Monodisque à sec
Freins Tambours mécaniques à commande par pédales séparées ou couplées
Motricité 2RM
Prise de force 540 tr/min à 1500 tr/min moteur
Blocage différentiel Non
Type de direction Mécanique
Hydraulique Pompe hydraulique Ferguson à pistons
Relevage 3 points Ferguson avec contrôle d'effort et de position
Capacité de relevage approx 550 kg
Capacité réservoir carburant 38 L
Capacité huile moteur 6.8 L
Pneus avant 4.00-19
Pneus arrière 10-28 (11.2-28)
Longueur 2920 mm
Largeur 1630 mm
Hauteur 1320 mm
Empattement 1780 mm
Poids (kg) 1250
RAL général Gris Ferguson
RAL jantes Gris Ferguson
RAL châssis Rouge (Ventre Rouge) ou Gris Ferguson
Notes Surnommé le 'Petit Gris', le Ferguson FF 30 est la version française du TE-20, produite sous licence par Hotchkiss. Il se distingue par son système électrique en 12V, sa calandre légèrement modifiée et son célèbre moteur ou châssis peint en rouge sur certaines séries (souvent appelé le 'Ventre Rouge').

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