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Deutz DX 145

Marque Deutz-Fahr
Modèle DX 145
Année de fabrication 1978-1985
Production Lauingen, Allemagne
Habitacle Cabine Mastercab insonorisée
Moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé
Type moteur BF6L 913
Marque moteur Deutz
Nombre de cylindres 6
Cylindrée 6.1 L (6128 cm³)
Puissance (cv/kw) 132 Ch / 97 kW
Carburant et cycle Diesel 4 temps
Refroidissement Air
Alésage × course 102 x 125 mm
Ralenti 650 tr/min
Couple 475 Nm à 1600 tr/min
Régime max 2300 tr/min
Liquide de refroidissement Refroidissement par air
Transmission Mécanique synchronisée (Powermatic)
Boîte de vitesses 15 AV / 5 AR (ou 24 AV / 8 AR avec doubleur)
Embrayage principal Bi-disque à sec
Freins Disques immergés à commande hydraulique
Motricité 4RM
Prise de force 540 / 1000 tr/min
Blocage différentiel Électro-hydraulique
Type de direction Hydrostatique
Hydraulique Centre ouvert
Relevage Attelage 3 points, catégorie 3
Capacité de relevage 6200 kg
Capacité réservoir carburant 250 L
Capacité huile moteur 16 L
Pneus avant 14.9-28
Pneus arrière 20.8-38
Longueur 4950 mm
Largeur 2420 mm
Hauteur 2980 mm
Empattement 2820 mm
Poids (kg) 6050
RAL général Vert Deutz (RAL 6018 / 6001)
RAL jantes Argent / Rouge
RAL châssis Gris foncé (RAL 7021)
Notes Modèle phare de la gamme DX lancé à la fin des années 1970, le Deutz DX 145 est réputé pour son moteur 6 cylindres turbo refroidi par air très résistant et sa cabine spacieuse Mastercab.

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