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Porsche-Diesel Super 308 (N/B/S)

Marque Porsche-Diesel
Modèle Super 308 (N/B/S)
Année de fabrication 1957-1960
Production Friedrichshafen, Allemagne
Nombre total produit Environ 12 000 exemplaires
Habitacle Plateforme ouverte
Moteur 3 cylindres verticaux en ligne
Type moteur F 308
Marque moteur Porsche-Diesel
Nombre de cylindres 3
Cylindrée 2467 cm³
Puissance (cv/kw) 38 Ch / 28 kW
Carburant et cycle Diesel 4 temps
Refroidissement Air (Turbine d'air)
Alésage × course 95 x 116 mm
Régime max 2000 tr/min
Transmission Mécanique avec embrayage hydraulique
Boîte de vitesses 5 vitesses AV / 1 vitesse AR
Embrayage principal Coupleur hydraulique Voith + monodisque à sec
Freins Tambours sur les roues arrière
Motricité 2RM
Prise de force 540 tr/min
Blocage différentiel Mécanique par pédale
Type de direction Mécanique
Hydraulique Circuit hydraulique indépendant Bosch
Relevage Hydraulique arrière 3 points
Capacité réservoir carburant 40 L
Capacité huile moteur 6 L
Pneus avant 5.50-16
Pneus arrière 11-28
Longueur 2870 mm
Largeur 1570 mm
Hauteur 1600 mm
Empattement 1820 mm
Poids (kg) 1530
RAL général RAL 3002 Rouge Karmin
RAL jantes RAL 1014 Ivoire pur
RAL châssis RAL 3002 Rouge Karmin
Notes Tracteur emblématique à 3 cylindres de la gamme Porsche-Diesel. Il était décliné en trois variantes principales : N (Normal), B (Bauwesen - version TP/chantier) et S (Schmalspur - version étroite/vigneronne). Il se caractérise par son système d'embrayage hydraulique Voith de série.

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