Porsche-Diesel Super 308 (N/B/S) Fiche Technique

Identification

Marque : Porsche-Diesel

Modèle : Super 308 (N/B/S)

Année de fabrication : 1957-1960

Production : Friedrichshafen, Allemagne

Nombre total produit : Environ 12 000 exemplaires

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 3 cylindres verticaux en ligne

Marque moteur : Porsche-Diesel

Cylindrée : 2467 cm³

Puissance (cv/kw) : 38 Ch / 28 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air (Turbine d'air)

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 116 mm

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 40 L

Huile moteur : 6 L

Boîte + ponts : 17 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 20W-20 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique avec embrayage hydraulique

Boîte : 5 vitesses AV / 1 vitesse AR

Embrayage : Coupleur hydraulique Voith + monodisque à sec

Freins : Tambours sur les roues arrière

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 35 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit hydraulique indépendant Bosch

Relevage : Hydraulique arrière 3 points

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 11-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 2870 mm

Largeur : 1570 mm

Hauteur : 1600 mm

Empattement : 1820 mm

Poids (kg) : 1530

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 3002 Rouge Karmin

RAL jantes : RAL 1014 Ivoire pur

RAL châssis : RAL 3002 Rouge Karmin

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque signalétique sur le côté droit du carter moteur

Notes

Tracteur emblématique à 3 cylindres de la gamme Porsche-Diesel. Il était décliné en trois variantes principales : N (Normal), B (Bauwesen - version TP/chantier) et S (Schmalspur - version étroite/vigneronne). Il se caractérise par son système d'embrayage hydraulique Voith de série.