Identification
Marque : Landini
Modèle : 8500
Année de fabrication : 1977-1983
Production : Fabbrico, Italie
Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité ou cabine en option
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : Perkins
Cylindrée : 4.1 L
Puissance (cv/kw) : 80 Ch / 59 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 101 x 127 mm
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 283 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 95 L
Huile moteur : 8.5 L
Liquide de refroidissement : 15 L
Boîte + ponts : 42 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO 80W / Multi-fonctionnelle |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 12 AV / 4 AR
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques en bain d'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 72 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert à engrenages
Relevage : 3 points Catégorie II avec contrôle d'effort mécanique
Capacité de relevage : 3200 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-16 (2RM) / 11.2-24 (4RM)
Pneus arrière : 16.9-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 385 cm
Largeur : 205 cm
Hauteur : 255 cm
Empattement : 228 cm
Poids (kg) : 3500
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Bleu Landini
RAL jantes : Blanc / Crème
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur fixée sur le côté du châssis avant ou du tableau de bord
Notes
Le Landini 8500 est un tracteur agricole robuste de la série 500, très populaire à la fin des années 1970. Équipé du réputé moteur Perkins A4.248, il était disponible en versions 2 roues motrices et 4 roues motrices (DT).
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