Case LA Fiche Technique

Identification

Marque : Case

Modèle : Case LA

Année de fabrication : 1940-1953

Production : Racine, Wisconsin, États-Unis

Nombre total produit : environ 33 000 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Case

Cylindrée : 6.6 L

Puissance (cv/kw) : 50 Ch / 37 kW

Carburant et cycle : Essence / Distillat / Kérosène 4 temps

Refroidissement : Eau (avec radiateur et ventilateur)

Détails Moteur

Alésage × course : 117.5 x 152.4 mm

Régime max : 1100 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 121 L

Huile moteur : 11.4 L

Liquide de refroidissement : 34 L

Boîte + ponts : 37.8 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 4 AV / 1 AR

Embrayage : Disque à sec

Freins : Tambours mécaniques à commande au pied

Type de direction : Manuelle

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min / Poulie de battage

Puissance mesurée

Barre annoncée : 40 Ch / 30 kW

Prise de force annoncée : 50 Ch / 37 kW

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Optionnel (modèles tardifs)

Relevage : Optionnel

Pneus

Pneus avant : 7.50-18

Pneus arrière : 14-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 348 cm

Largeur : 183 cm

Hauteur : 165 cm

Empattement : 208 cm

Poids (kg) : 2900

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Flambeau Red

RAL jantes : Flambeau Red

RAL châssis : Flambeau Red

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque rivetée sur le côté droit de la boîte de vitesses

Notes

Le Case LA est un tracteur agricole emblématique produit durant les années 1940 et le début des années 1950. Successeur du célèbre modèle L, il se caractérise par sa robustesse, sa grande puissance de traction et sa peinture couleur Flambeau Red.