Renault Super 5 Fiche Technique

Identification

Marque : Renault

Modèle : Super 5 (R7054)

Année de fabrication : 1962-1965

Production : Le Mans, France

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 2340 cm³

Puissance (cv/kw) : 35 Ch / 26 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 98 x 120 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 40 L

Huile moteur : 6 L

Boîte + ponts : 20 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / 15W40
Boîte de vitesses	SAE 80W90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 1 AR (ou 10 AV / 2 AR avec réducteur)

Embrayage : Monodisque à sec (ou double disque selon version)

Freins : Tambours à commande mécanique

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Commande mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 32 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit hydraulique Renault Track-Trol

Relevage : 3 points arrière

Capacité de relevage : 1500 kg

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 11-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 325 cm

Largeur : 163 cm

Hauteur : 152 cm

Empattement : 188 cm

Poids (kg) : 1650

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Jaune 318

RAL jantes : Rouge / Crème

RAL châssis : Gris foncé

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur la boîte de vitesses ou le carter droit

Notes

Le Renault Super 5 (type R7054) est un tracteur agricole emblématique produit dans les années 1960. Il est équipé d'un moteur MWM 3 cylindres refroidi par air, reconnu pour sa robustesse et sa simplicité d'entretien.