Case 611-B Fiche Technique

Identification

Marque : Case

Modèle : 611-B

Année de fabrication : 1958-1959

Production : Racine, Wisconsin, États-Unis

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Case

Cylindrée : 2.7 L

Puissance (cv/kw) : 42 Ch / 31 kW

Carburant et cycle : Essence 4 temps

Refroidissement : Liquide

Détails Moteur

Alésage × course : 96.8 x 92.1 mm

Régime max : 1750 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 64.3 L

Huile moteur : 5.7 L

Liquide de refroidissement : 13.2 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / SAE 10W-30
Boîte de vitesses	Fluide Case-O-Matic

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Case-O-Matic (Convertisseur de couple)

Boîte : 8 AV / 2 AR

Embrayage : Convertisseur de couple avec verrouillage direct

Freins : Disques mécaniques

Type de direction : Manuelle ou assistée en option

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 35 Ch / 26 kW

Prise de force annoncée : 42 Ch / 31 kW

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : 3 points arrière (Eagle Hitch)

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 13.6-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 342 cm

Hauteur : 160 cm

Empattement : 223 cm

Poids (kg) : 1995

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Flambeau Red / Desert Sunset

RAL jantes : Desert Sunset

RAL châssis : Flambeau Red

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque fixée sur le côté du tableau de bord

Notes

Le Case 611-B fait partie de la série 600B produite à la fin des années 1950. Il se distingue par l'utilisation de la transmission Case-O-Matic combinant un convertisseur de couple hydraulique et une prise directe.