Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

International D-219

Identification

Marque : International Harvester

Modèle : D-219

Année de fabrication : 1962-1966

Production : Neuss, Allemagne

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 2 cylindres en ligne

Marque moteur : IHC

Cylindrée : 1.2 L (1217 cm³)

Puissance (cv/kw) : 19 Ch / 14 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 85 x 107 mm

Régime max : 1900 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 35 L

Huile moteur : 4.5 L

Liquide de refroidissement : 9 L

Boîte + ponts : 12 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 20W-20 / SAE 30
Boîte de vitessesSAE 80 / SAE 90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Freins à tambours

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique commandé par pédale

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : Attelage 3 points arrière

Pneus

Pneus avant : 4.50-16

Pneus arrière : 9.5-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 2620 mm

Largeur : 1570 mm

Hauteur : 1450 mm

Empattement : 1710 mm

Poids (kg) : 1250

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge IHC (RAL 3003)

RAL jantes : Blanc Crème (RAL 9001)

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis ou sur le bloc moteur

Notes

Le McCormick International D-219 est un tracteur agricole compact produit dans l'usine allemande de Neuss am Rhein. Il succède au D-217 et est animé par le moteur diesel IHC DD-74.

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