Identification
Marque : Renault
Modèle : Renault 80-34 PX
Année de fabrication : 1989-1999
Production : Le Mans, France
Habitacle : Cabine fermée
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, atmosphérique
Marque moteur : MWM
Cylindrée : 4.156 L
Puissance (cv/kw) : 75 Ch / 55 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2350 tr/min
Couple : 270 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 95 L
Huile moteur : 10 L
Liquide de refroidissement : 16 L
Boîte + ponts : 55 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | 80W90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 12 AV / 12 AR (ou 16 AV / 16 AR selon options)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques baignant dans l'huile à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Electro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 68 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Attelage 3 points de catégorie 2
Capacité de relevage : 3800 kg
Pneus
Pneus avant : 11.2 R24
Pneus arrière : 16.9 R34
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.15 m
Largeur : 2.05 m
Hauteur : 2.65 m
Empattement : 2.32 m
Poids (kg) : 3850
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge / Orange Renault
RAL jantes : Blanc / Beige
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Renault 80-34 PX est un tracteur agricole à quatre roues motrices reconnu pour sa polyvalence et sa robustesse. Équipé d'un moteur MWM 4 cylindres réputé inusable, la déclinaison PX apporte un niveau d'équipement et de confort de cabine très apprécié pour les travaux de polyculture-élevage.
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