Identification
Marque : Massey Ferguson
Modèle : 698T
Année de fabrication : 1983-1985
Production : Coventry, Angleterre
Habitacle : Cabine
Moteur
Moteur : 4 cylindres turbocompressé en ligne
Marque moteur : Perkins
Cylindrée : 3.9 L
Puissance (cv/kw) : 90 Ch / 66 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps, turbocompressé
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 98.4 x 127 mm
Ralenti : 750 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 330 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 128 L
Huile moteur : 8.5 L
Liquide de refroidissement : 14.2 L
Boîte + ponts : 47 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | UTTO / STOU |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Multi-Power (ou Synchro-Split)
Boîte : 12 AV / 4 AR
Embrayage : Disque à sec
Freins : Disques immergés en bain d'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Electro-hydraulique
Puissance mesurée
Barre annoncée : 70 Ch
Prise de force annoncée : 80 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Attelage 3 points Catégorie 2
Capacité de relevage : 3700 kg
Pneus
Pneus avant : 12.4-24
Pneus arrière : 16.9R34
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.15 m
Largeur : 2.10 m
Hauteur : 2.76 m
Empattement : 2.44 m
Poids (kg) : 4150
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Massey Ferguson
RAL jantes : Argent / Blanc cassé
RAL châssis : Gris Massey Ferguson
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur sur la cloison pare-feu sous le capot ou au niveau du tableau de bord
Notes
Le Massey Ferguson 698T est un tracteur puissant de la série 600, caractérisé par son moteur Perkins 4 cylindres turbocompressé apportant un gain d'efficacité et de couple significatif par rapport au modèle 698 atmosphérique.
Documents liés
Aucun document disponible pour ce modèle.
Laissez un commentaire