Same Centauro 60 Fiche Technique

Identification

Marque : Same

Modèle : Centauro 60

Année de fabrication : 1965-1978

Production : Treviglio, Italie

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, refroidi par air

Marque moteur : Same

Cylindrée : 3.5 L (3520 cm³)

Puissance (cv/kw) : 60 Ch / 44 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 98 x 116 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2200 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 60 L

Huile moteur : 9 L

Boîte + ponts : 30 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W40
Boîte de vitesses	SAE 80W90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 8 AV / 4 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Disques à sec

Type de direction : Mécanique (ou assistée)

Motricité : 2RM ou 4RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 54 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre ouvert

Relevage : 3 points arrière (SAC - Station Automatique de Contrôle)

Capacité de relevage : 1800 kg

Pneus

Pneus avant : 7.50-16 (2RM) / 9.5-24 (4RM)

Pneus arrière : 14.9/13-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3350 mm

Largeur : 1800 mm

Hauteur : 1600 mm

Empattement : 2050 mm

Poids (kg) : 2400

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge Same (RAL 2002)

RAL jantes : Blanc ivoire

RAL châssis : Bleu foncé / Gris

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis près du moteur

Notes

Le Same Centauro 60 est un tracteur agricole polyvalent emblématique des années 1960 et 1970, reconnu pour son moteur diesel 4 cylindres refroidi par air et son système de transmission intégrale (DT).