Identification
Marque : Steyr
Modèle : 8170
Année de fabrication : 1979-1993
Production : St. Valentin, Autriche
Habitacle : Cabine panoramique insonorisée
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur
Marque moteur : Steyr
Cylindrée : 6.6 L
Puissance (cv/kw) : 150 Ch / 110 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 127 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 580 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 200 L
Huile moteur : 16 L
Liquide de refroidissement : 24 L
Boîte + ponts : 60 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO / 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée avec Powershift
Boîte : 36 AV / 12 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques en bain d'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 135 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Arrière 3 points Catégorie 3 avec contrôle d'effort
Capacité de relevage : 7200 kg
Pneus
Pneus avant : 16.9-28
Pneus arrière : 20.8-38
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.86 m
Largeur : 2.38 m
Hauteur : 2.95 m
Empattement : 2.79 m
Poids (kg) : 6350
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Steyr et Blanc
RAL jantes : Blanc / Rouge
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Modèle phare de la gamme 8000 de Steyr, le 8170 est doté d'un moteur 6 cylindres turbo réputé pour sa robustesse. Très apprécié en Europe centrale pour les travaux lourds de labour et de traction.
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