Renault 110-14 Fiche Technique

Identification

Marque : Renault

Modèle : 110-14

Année de fabrication : 1981-1989

Production : Le Mans, France

Habitacle : Cabine

Moteur

Moteur : 6 cylindres atmosphérique en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 6.2 L

Puissance (cv/kw) : 100 Ch / 74 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 105 x 120 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2350 tr/min

Couple : 345 Nm à 1500 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 145 L

Huile moteur : 13.5 L

Liquide de refroidissement : 22 L

Boîte + ponts : 60 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	15W40
Boîte de vitesses	UTTO / 10W30

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 12 AV / 12 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Disques en bain d'huile

Type de direction : Hydrostatique

Motricité : 4RM

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique / Électro-hydraulique

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 92 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre ouvert

Relevage : 3 points mécanique (Tracto-Control)

Capacité de relevage : 5200 kg

Pneus

Pneus avant : 13.6R28

Pneus arrière : 18.4R38

Dimensions du véhicule

Longueur : 4.55 m

Largeur : 2.10 m

Hauteur : 2.85 m

Empattement : 2.62 m

Poids (kg) : 5100

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange (RAL 2008)

RAL jantes : Gris clair

RAL châssis : Gris foncé

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis

Notes

Le Renault 110-14 est un tracteur robuste à 4 roues motrices, très populaire dans les années 1980, équipé du moteur MWM 6 cylindres éprouvé et bénéficiant du système de relevage Tracto-Control.