Zetor 25 Fiche Technique

Identification

Marque : Zetor

Modèle : 25

Année de fabrication : 1946-1961

Production : Brno, Tchécoslovaquie

Nombre total produit : Environ 158 570 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 2 cylindres en ligne

Marque moteur : Zetor

Cylindrée : 2.08 L (2078 cm³)

Puissance (cv/kw) : 25 Ch / 18.4 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 105 x 120 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 1600 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 47 L

Huile moteur : 7 L

Liquide de refroidissement : 14 L

Boîte + ponts : 35 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / SAE 40
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 2 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques à commande indépendante ou combinée

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique commandé par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 22 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit mécanique relevage hydraulique

Relevage : 3 points (sur versions 25A/25K)

Capacité de relevage : 1200 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 11.25-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 3200 mm

Largeur : 1820 mm

Hauteur : 1770 mm

Empattement : 1900 mm

Poids (kg) : 2050

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge / Vert (selon versions/années)

RAL jantes : Jaune / Crème

RAL châssis : Gris / Noir

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque rivetée sur le carter d'embrayage côté droit

Notes

Premier modèle produit en série par Zetor après la Seconde Guerre mondiale. Devenu très populaire grâce à sa robustesse et sa simplicité d'entretien, il a été décliné principalement en deux versions : Zetor 25A (agricole classique) et Zetor 25K (culture en lignes).