Someca Som 55 Fiche Technique

Identification

Marque : Someca

Modèle : SOM 55

Année de fabrication : 1961-1963

Production : France (Usine de Puteaux / Bourbon-Lancy)

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : OM

Cylindrée : 4.15 L (4156 cm³)

Puissance (cv/kw) : 55 Ch / 40.4 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 105 x 120 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 1750 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 60 L

Huile moteur : 11.5 L

Liquide de refroidissement : 17 L

Boîte + ponts : 20 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 7 AV / 2 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Tambours à commande mécanique

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 48 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : Attelage 3 points

Capacité de relevage : 1800 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-19

Pneus arrière : 14-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3380 mm

Largeur : 1780 mm

Hauteur : 1600 mm

Empattement : 2070 mm

Poids (kg) : 2430

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Someca (proche RAL 2004)

RAL jantes : Blanc cassé / Ivoire

RAL châssis : Gris foncé

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le carter de boîte de vitesses côté droit

Notes

Le Someca SOM 55 est un tracteur agricole très populaire au début des années 1960. Reconnu pour sa grande fiabilité, il est équipé d'un moteur diesel OM à injection directe performant et d'un châssis très robuste.