Deutz 8.31 Fiche Technique

Identification

Marque : Deutz-Fahr

Modèle : Agrostar 8.31

Année de fabrication : 1993-1996

Production : Lauingen, Allemagne

Habitacle : Cabine suspendue insonorisée

Moteur

Moteur : 6 cylindres V6 turbocompressé avec intercooler

Marque moteur : Deutz

Cylindrée : 9.57 L

Puissance (cv/kw) : 230 Ch / 169 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 125 x 130 mm

Ralenti : 700 tr/min

Régime max : 2300 tr/min

Couple : 880 Nm à 1500 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 450 L

Huile moteur : 22 L

Boîte + ponts : 110 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	15W40
Boîte de vitesses	UTTO

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Full-Powershift (Funk)

Boîte : 18 AV / 9 AR

Embrayage : Multidisque immergé

Freins : Disques immergés

Type de direction : Hydrostatique

Motricité : 4RM

Prise de force : 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Électrohydraulique

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 210 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Load Sensing (centre fermé)

Relevage : Électronique (EHR)

Capacité de relevage : 9200 kg

Pneus

Pneus avant : 600/65R28

Pneus arrière : 710/70R38

Dimensions du véhicule

Longueur : 5360 mm

Largeur : 2500 mm

Hauteur : 3150 mm

Empattement : 3020 mm

Poids (kg) : 8800

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Vert Deutz

RAL jantes : Gris argent

RAL châssis : Gris foncé

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis

Notes

Le Deutz-Fahr Agrostar 8.31 est l'un des plus puissants tracteurs de la gamme Agrostar. Il est doté d'un moteur V6 Deutz refroidi par air et d'une transmission Full-Powershift.