Deutz Intrac 2002 Fiche Technique

Identification

Marque : Deutz

Modèle : Intrac 2002

Année de fabrication : 1972-1974

Production : Cologne, Allemagne

Habitacle : Cabine panoramique intégrée avancée

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe

Marque moteur : Deutz

Cylindrée : 3.8 L (3770 cm³)

Puissance (cv/kw) : 51 Ch / 38 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 100 x 120 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2300 tr/min

Couple : 186 Nm à 1500 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 78 L

Huile moteur : 8.5 L

Boîte + ponts : 32 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 12 AV / 4 AR ou 8 AV / 4 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Freins à disques

Type de direction : Hydrostatique

Motricité : 4RM (ou 2RM)

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique à commande au pied

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 46 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre ouvert

Relevage : Trois points arrière (avant en option)

Capacité de relevage : 2400 kg

Pneus

Pneus avant : 10.5-20

Pneus arrière : 16.9-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 4170 mm

Largeur : 2030 mm

Hauteur : 2620 mm

Empattement : 2050 mm

Poids (kg) : 3450

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 6018 Vert vert-d'eau

RAL jantes : RAL 3000 Rouge feu

RAL châssis : RAL 7023 Gris béton

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque signalétique sur le côté droit du châssis

Notes

Le Deutz Intrac 2002 est un concept novateur de tracteur système à cabine avancée et châssis multifonction, conçu pour permettre le travail simultané à l'avant et à l'arrière.