Identification
Marque : Belarus
Modèle : Super MTZ-50
Année de fabrication : 1962-1985
Production : Minsk, URSS (Usine de tracteurs de Minsk - MTZ)
Nombre total produit : Plus de 1 200 000 unités (série MTZ-50/52)
Habitacle : Cabine panoramique ou plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : MMZ (Usine de moteurs de Minsk)
Cylindrée : 4.75 L
Puissance (cv/kw) : 50 Ch / 37 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau avec radiateur)
Détails Moteur
Alésage × course : 110 x 125 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 1750 tr/min
Couple : 216 Nm à 1200 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 130 L
Huile moteur : 12 L
Liquide de refroidissement : 20 L
Boîte + ponts : 40 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 / SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 9 AV / 2 AR (18 AV / 4 AR avec réducteur)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques secs
Type de direction : Assistée hydrauliquement
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min et prise synchrone
Blocage de différentiel : Mécanique à commande au pied
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 45 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Attelage 3 points arrière (Catégorie II)
Capacité de relevage : 1500 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-20
Pneus arrière : 13.6-38
Dimensions du véhicule
Longueur : 3810 mm
Largeur : 1970 mm
Hauteur : 2470 mm
Empattement : 2370 mm
Poids (kg) : 2790
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le châssis moteur ou le carter d'embrayage
Notes
Le Super MTZ-50 est la version d'exportation du célèbre MTZ-50. Très répandu en Europe de l'Est et largement exporté dans le monde, il est réputé pour sa simplicité mécanique, son entretien économique et sa très grande robustesse.
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