Ferguson TO-20 Fiche Technique

Identification

Marque : Ferguson

Modèle : TO-20

Année de fabrication : 1948-1951

Production : Détroit, Michigan, USA

Nombre total produit : 138 570 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, essence

Marque moteur : Continental

Cylindrée : 2.0 L (1966 cm³)

Puissance (cv/kw) : 24 Ch / 18 kW

Carburant et cycle : Essence 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 81 x 95.3 mm

Ralenti : 400 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 37.8 L

Huile moteur : 5.7 L

Liquide de refroidissement : 9.5 L

Boîte + ponts : 22.7 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / SAE 10W-30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 4 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques indépendants

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 17.8 Ch

Prise de force annoncée : 23.8 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert (système Ferguson)

Relevage : Attelage 3 points arrière (Catégorie 1)

Capacité de relevage : 340 kg

Pneus

Pneus avant : 4.00-19

Pneus arrière : 10-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 292 cm

Largeur : 162 cm

Hauteur : 132 cm

Empattement : 177 cm

Poids (kg) : 1160

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Gris Ferguson

RAL jantes : Gris Ferguson

RAL châssis : Gris Ferguson

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque d'identification rivetée sur le tableau de bord

Notes

Le Ferguson TO-20 (Tractor Overseas 20) a été produit aux États-Unis pour le marché américain à la suite de la séparation avec Ford. Très similaire au TE-20 britannique, il se distingue principalement par son moteur Continental Z-120 et intègre le système d'attelage 3 points Ferguson.