Identification
Marque : Porsche-Diesel
Modèle : P 312
Année de fabrication : 1953-1954
Production : Friedrichshafen, Allemagne
Nombre total produit : Environ 300 exemplaires
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres essence à plat refroidi par air
Marque moteur : Porsche
Cylindrée : 1.8 L
Puissance (cv/kw) : 24 Ch / 18 kW
Carburant et cycle : Essence 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Régime max : 2000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 40 L
Liquide de refroidissement : Aucun (refroidissement par air)
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 5 AV / 1 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique
Hydraulique et relevage
Relevage : Arrière 3 points en option
Pneus
Pneus avant : 4.50-16
Pneus arrière : 10-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 2800 mm
Largeur : 1450 mm
Hauteur : 1500 mm
Empattement : 1680 mm
Poids (kg) : 1250
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Porsche (RAL 3002)
RAL jantes : Ivoire (RAL 1014)
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur sur le côté du châssis
Notes
Modèle rare surnommé 'Kaffeeschlepper' (tracteur à café), conçu spécifiquement pour les plantations de café au Brésil. Il était équipé d'un moteur essence car les fumées de mazout des moteurs diesel détérioraient le goût des grains de café.
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