Identification
Marque : Allis-Chalmers
Modèle : HD-20
Année de fabrication : 1951-1954
Production : Springfield, Illinois, États-Unis
Habitacle : Plateforme ouverte avec toit protecteur (cabine en option)
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne
Marque moteur : General Motors
Cylindrée : 7.0 L
Puissance (cv/kw) : 175 Ch / 130 kW
Carburant et cycle : Diesel 2 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 108 x 127 mm
Régime max : 1800 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 454 L
Huile moteur : 23 L
Liquide de refroidissement : 57 L
Transmission
Transmission : Convertisseur de couple hydraulique avec boîte mécanique
Boîte : 2 gammes AV / 1 AR
Embrayage : Convertisseur de couple à entraînement hydraulique
Freins : Freins à bande mécaniques sur arbres de direction
Type de direction : Embrayages et freins de direction assistés
Motricité : Chenilles
Puissance mesurée
Barre annoncée : 124 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Optionnel (pour lame bulldozer ou ripper)
Pneus
Pneus avant : Chenilles
Pneus arrière : Chenilles
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.90 m
Largeur : 2.77 m
Hauteur : 2.44 m
Poids (kg) : 18600
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Orange Allis-Chalmers
RAL châssis : Orange Allis-Chalmers
🧾 Numéros de série
Plaque d'identification à l'arrière du carter principal ou sur le côté droit du châssis
Notes
Le Allis-Chalmers HD-20 est un imposant tracteur chenillard destiné aux travaux publics et au terrassement lourd. Il est réputé pour avoir démocratisé l'utilisation du convertisseur de couple hydraulique de série couplé à un moteur Diesel GM 2 temps.
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