Identification
Marque : Valmet
Modèle : Valmet 500
Année de fabrication : 1968-1971
Production : Suolahti, Finlande
Nombre total produit : Environ 12 000
Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité ou cabine optionnelle
Moteur
Moteur : 3 cylindres en ligne
Marque moteur : Valmet
Cylindrée : 2.7 L
Puissance (cv/kw) : 54 Ch / 40 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 100 x 114 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2250 tr/min
Couple : 172 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 50 L
Huile moteur : 7 L
Liquide de refroidissement : 10 L
Boîte + ponts : 25 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | 80W90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 6 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques secs
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 48 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : 3 points arrière
Capacité de relevage : 1600 kg
Pneus
Pneus avant : 6.00-16
Pneus arrière : 12.4-32
Dimensions du véhicule
Longueur : 3250 mm
Largeur : 1760 mm
Hauteur : 2200 mm
Empattement : 1930 mm
Poids (kg) : 1950
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Valmet
RAL jantes : Blanc / Gris clair
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté du châssis moteur
Notes
Le Valmet 500 est un tracteur polyvalent finlandais très populaire, successeur du modèle 361. Reconnu pour sa fiabilité et sa grande capacité de traction dans les conditions nordiques rigoureuses.
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