Identification
Marque : Cockshutt
Modèle : 1650
Année de fabrication : 1964-1969
Production : Charles City, Iowa, États-Unis
Habitacle : Plateforme ouverte (cabine en option)
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne
Marque moteur : Waukesha
Cylindrée : 5.1 L
Puissance (cv/kw) : 78 Ch / 58 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps (version essence également disponible)
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 95.3 x 101.6 mm
Régime max : 2200 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 113.5 L
Huile moteur : 7.6 L
Liquide de refroidissement : 18.9 L
Boîte + ponts : 34 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique ou Hydra-Power Drive
Boîte : 6 AV / 2 AR (12 AV / 4 AR avec Hydra-Power)
Embrayage : Disque à sec
Freins : Disques secs
Type de direction : Assistée hydraulique
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique
Puissance mesurée
Barre annoncée : 66 Ch
Prise de force annoncée : 78 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre fermé
Relevage : 3 points arrière Catégorie II
Pneus
Pneus avant : 7.50-16
Pneus arrière : 16.9-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 378 cm
Largeur : 190 cm
Hauteur : 210 cm
Empattement : 268 cm
Poids (kg) : 3450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Cockshutt et Crème
RAL jantes : Crème
🧾 Numéros de série
Plaque fixée sur le côté du tableau de bord
Notes
Le Cockshutt 1650 est une version redébadgée du tracteur Oliver 1650, produite par White/Oliver pour la marque canadienne Cockshutt. Il était proposé avec des motorisations essence, diesel et GPL.
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