Dutra 1000 Fiche Technique

Identification

Marque : Dutra

Modèle : 1000 (D4K-B)

Année de fabrication : 1970-1975

Production : Budapest, Hongrie (Vörös Csillag Traktorgyár)

Habitacle : Cabine

Moteur

Moteur : 6 cylindres en ligne

Marque moteur : Csepel

Cylindrée : 7.12 L

Puissance (cv/kw) : 100 Ch / 74 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps à injection directe

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 110 x 125 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 1850 tr/min

Couple : 392 Nm à 1300 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 140 L

Huile moteur : 18 L

Liquide de refroidissement : 28 L

Boîte + ponts : 60 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 12 AV / 4 AR (avec réducteur)

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Tambours à commande pneumatique

Type de direction : Assistée (direction hydraulique)

Motricité : 4RM

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Commandé électro-pneumatiquement ou mécaniquement

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit hydraulique indépendant

Relevage : Trois points arrière (Catégorie 2)

Capacité de relevage : 3000 kg

Pneus

Pneus avant : 15-30

Pneus arrière : 15-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 4470 mm

Largeur : 2100 mm

Hauteur : 2530 mm

Empattement : 1950 mm

Poids (kg) : 5100

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur le côté du châssis avant

Notes

Le Dutra 1000 est une évolution du célèbre D4K-B. Caractérisé par ses quatre roues motrices de taille égale et son moteur en porte-à-faux avant, il offre une excellente capacité de traction sur terrains lourds.