Identification
Marque : Lamborghini
Modèle : R 904
Année de fabrication : 1978-1983
Production : Pieve di Cento, Italie
Habitacle : Cabine fermée ou plateforme ouverte avec arceau de sécurité
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : Lamborghini
Cylindrée : 4.2 L (4156 cm³)
Puissance (cv/kw) : 90 Ch / 66 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 100 L
Huile moteur : 11 L
Boîte + ponts : 45 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W-40 |
| Boîte de vitesses | 80W-90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 12 AV / 3 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques en bain d'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM (DT) ou 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 82 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Médiat / Mécanique avec contrôle d'effort
Capacité de relevage : 4000 kg
Pneus
Pneus avant : 12.4-24
Pneus arrière : 16.9-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 405 cm
Largeur : 210 cm
Hauteur : 265 cm
Empattement : 238 cm
Poids (kg) : 3900
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Blanc Lamborghini
RAL jantes : Argent / Blanc
RAL châssis : Bleu foncé / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Lamborghini R 904 est un tracteur agricole produit à la fin des années 1970 et au début des années 1980. Il est équipé d'un moteur 4 cylindres refroidi par air et était proposé en versions deux et quatre roues motrices (DT).
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