Identification
Marque : International Harvester
Modèle : McCormick International D-432
Année de fabrication : 1962-1966
Production : Neuss am Rhein, Allemagne
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : International Harvester
Cylindrée : 2.18 L (2175 cm³)
Puissance (cv/kw) : 32 Ch / 23,5 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 85 x 96 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 45 L
Huile moteur : 5.5 L
Liquide de refroidissement : 12 L
Boîte + ponts : 16 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 8 AV / 2 AR (ou 16 AV / 4 AR avec Agriomatic)
Embrayage : Monodisc à sec (ou bidisc)
Freins : Freins à disques mécaniques
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 28 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Trois points
Capacité de relevage : 1200 kg
Pneus
Pneus avant : 5.50-16
Pneus arrière : 11-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 3040 mm
Largeur : 1580 mm
Hauteur : 1500 mm
Empattement : 1850 mm
Poids (kg) : 1550
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge IHC (RAL 3003)
RAL jantes : Ivoire (RAL 1015)
RAL châssis : Rouge IHC (RAL 3003)
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du carter d'embrayage
Notes
Tracteur agricole fabriqué en Allemagne par IHC Neuss. Il appartient à la célèbre série D et s'est imposé grâce à sa fiabilité et son moteur diesel 4 cylindres endurant.
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