Renault Super 4D Fiche Technique

Identification

Marque : Renault

Modèle : Super 4D

Année de fabrication : 1965-1968

Production : Le Mans, France

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 2.55 L

Puissance (cv/kw) : 35 Ch / 26 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 120 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Couple : 135 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 40 L

Huile moteur : 7 L

Boîte + ponts : 20 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 10 AV / 2 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Tambours mécaniques à commande par pédales séparables

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 32 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre ouvert

Relevage : 3 points hydraulique Renault 3R

Capacité de relevage : 1500 kg

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 11-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3300 mm

Largeur : 1650 mm

Hauteur : 1550 mm

Empattement : 1880 mm

Poids (kg) : 1750

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Jaune Renault

RAL jantes : Rouge / Orange

RAL châssis : Gris foncé

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur fixée sur la console de bord ou sur le châssis à droite

Notes

Le Renault Super 4D (type R7054) fait partie de la gamme des tracteurs Renault des années 1960. Équipé d'un moteur MWM 3 cylindres refroidi par air, il est apprécié pour sa robustesse et sa simplicité d'entretien.