Identification
Marque : Zetor
Modèle : 6340
Année de fabrication : 1992-1999
Production : Brno, République Tchèque
Habitacle : Cabine
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : Zetor
Cylindrée : 3.9 L
Puissance (cv/kw) : 70 Ch / 51.5 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 102 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 245 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 70 L
Huile moteur : 12 L
Liquide de refroidissement : 11.5 L
Boîte + ponts : 47 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W-40 |
| Boîte de vitesses | 80W-90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 10 AV / 2 AR (ou 12 AV / 2 AR)
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques humides à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique à commande au pied
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 62 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert, 40 L/min
Relevage : Attelage 3 points Cat II (système Zetormatic)
Capacité de relevage : 3400 kg
Pneus
Pneus avant : 11.2-24
Pneus arrière : 16.9-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 3840 mm
Largeur : 1980 mm
Hauteur : 2650 mm
Empattement : 2220 mm
Poids (kg) : 3500
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Zetor
RAL jantes : Blanc ivoire
RAL châssis : Gris foncé / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur dans la cabine et gravé sur la pièce moulée du châssis côté droit
Notes
Le Zetor 6340 est un tracteur agricole à quatre roues motrices issu de la gamme Major. Très répandu pour sa rusticité, son coût d'entretien modéré et son moteur 4 cylindres endurant, il convient parfaitement à la polyculture et à l'élevage.
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