Identification
Marque : Hürlimann
Modèle : H-5116
Année de fabrication : 1984-1989
Production : Wil, Suisse / Treviglio, Italie
Habitacle : Cabine fermée insonorisée
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur
Marque moteur : SAME
Cylindrée : 5.7 L
Puissance (cv/kw) : 115 Ch / 85 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 110 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 420 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 160 L
Huile moteur : 14 L
Boîte + ponts : 55 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | UTTO SAE 80W |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 12 AV / 12 AR (ou 24 AV / 12 AR avec doubleur)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques immergés dans l'huile sur pont arrière
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 105 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Attelage 3 points Catégorie II / III
Capacité de relevage : 6000 kg
Pneus
Pneus avant : 14.9R28
Pneus arrière : 18.4R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 460 cm
Largeur : 230 cm
Hauteur : 285 cm
Empattement : 268 cm
Poids (kg) : 5350
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert olive / Rouge Hürlimann
RAL jantes : Argent / Gris
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Hürlimann H-5116 est un tracteur agricole fort et polyvalent introduit dans les années 1980. Il est équipé d'un moteur 6 cylindres turbo et d'une transmission robuste pour les travaux lourds en exploitation.
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