Identification
Marque : Case IH
Modèle : Case IH 2096
Année de fabrication : 1985-1987
Production : Racine, Wisconsin, États-Unis
Habitacle : Cabine Silent-Guard suspendue avec climatisation
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne, turbocompressé
Marque moteur : CDC (Case-Cummins)
Cylindrée : 5.9 L
Puissance (cv/kw) : 116 CV / 86 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 102 x 120 mm
Ralenti : 750 tr/min
Régime max : 2100 tr/min
Couple : 480 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 246 L
Huile moteur : 14.2 L
Liquide de refroidissement : 22.7 L
Boîte + ponts : 79.5 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | Case IH Hy-Tran Plus |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Powershift partiellement synchronisée
Boîte : 12 AV / 3 AR
Embrayage : Multidisque hydraulique en bain d'huile
Freins : Disques en bain d'huile à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM (ou 2RM selon version)
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Barre annoncée : 98 CV / 73 kW
Prise de force annoncée : 116 CV / 86 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre fermé à débit compensé
Relevage : Attelage 3 points catégorie II
Capacité de relevage : 3350 kg
Pneus
Pneus avant : 14.9-28
Pneus arrière : 18.4-38
Dimensions du véhicule
Longueur : 444 cm
Largeur : 243 cm
Hauteur : 287 cm
Empattement : 264 cm
Poids (kg) : 5335
🧾 Numéros de série
Plaque d'identification située à l'arrière du châssis, côté droit
Notes
Le Case IH 2096 a été fabriqué à la suite de la fusion entre J.I. Case et International Harvester. Il est équipé du moteur turbocompressé CDC 5.9L réputé pour sa fiabilité et d'une transmission Powershift à 12 vitesses.
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