Identification
Marque : David Brown
Modèle : David Brown 30
Année de fabrication : 1953-1957
Production : Meltham Mills, Angleterre
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : David Brown
Cylindrée : 2.7 L (2705 cm³)
Puissance (cv/kw) : 34 Ch / 25 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 92.1 x 101.6 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 1800 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 52 L
Huile moteur : 7.4 L
Liquide de refroidissement : 14 L
Boîte + ponts : 18.2 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 6 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques à commande au pied
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Puissance mesurée
Barre annoncée : 27 Ch
Prise de force annoncée : 31 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert
Relevage : 3 points hydraulique
Pneus
Pneus avant : 6.00-19
Pneus arrière : 11-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 284 cm
Largeur : 163 cm
Hauteur : 145 cm
Empattement : 189 cm
Poids (kg) : 1850
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge David Brown (Hunting Pink)
RAL jantes : Jaune / Crème (Primrose Yellow)
RAL châssis : Rouge David Brown (Hunting Pink)
🧾 Numéros de série
Sur la plaque signalétique fixée au tableau de bord ou sur le châssis avant droit
Notes
Tracteur britannique produit dans les années 1950, successeur du DB 25. Il existait en version Diesel (30D) et Essence/Kérosène (30C).
Documents liés
Aucun document disponible pour ce modèle.
Laissez un commentaire