Renault Master 1 Fiche Technique

Identification

Marque : Renault

Modèle : Master 1

Année de fabrication : 1963-1968

Production : Le Mans, France

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 3.1 L

Puissance (cv/kw) : 55 Ch / 40 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 98 x 120 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 60 L

Huile moteur : 7.5 L

Boîte + ponts : 25 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W40
Boîte de vitesses	SAE 80W90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 10 AV / 2 AR

Embrayage : Bidisque à sec

Freins : Tambours à commande mécanique

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 50 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : 3 points, système Tracto-Control

Capacité de relevage : 1800 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-19

Pneus arrière : 14.9-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3.55 m

Largeur : 1.80 m

Hauteur : 1.65 m

Empattement : 2.10 m

Poids (kg) : 2450

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge Renault

RAL jantes : Gris / Blanc

RAL châssis : Gris

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du carter d'embrayage

Notes

Le Renault Master 1 (type R7105) est un tracteur agricole robuste de la gamme Renault des années 1960, réputé pour la fiabilité de son moteur MWM à refroidissement par air et son système de relevage Tracto-Control.