Identification
Marque : Advance-Rumely
Modèle : OilPull 15-30 F
Année de fabrication : 1914-1918
Production : La Porte, Indiana, États-Unis
Nombre total produit : 3 300 environ
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 2 cylindres horizontaux
Marque moteur : Advance-Rumely
Cylindrée : 30.9 L
Puissance (cv/kw) : 30 Ch poulie / 15 Ch barre (environ 22 kW)
Carburant et cycle : Kérosène / Pétrole lourd avec injection d'eau
Refroidissement : Huile
Détails Moteur
Alésage × course : 254 x 305 mm (10 x 12 pouces)
Régime max : 375 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 132 L
Liquide de refroidissement : Refroidissement à l'huile
Transmission
Transmission : Mécanique à engrenages
Boîte : 1 vitesse avant / 1 vitesse arrière
Embrayage : Embrayage à friction à bande
Freins : Frein mécanique à bande
Type de direction : Mécanique à chaîne et vis sans fin
Motricité : 2RM
Prise de force : Poulie de battage latérale (375 tr/min)
Puissance mesurée
Barre annoncée : 15 Ch
Prise de force annoncée : 30 Ch (poulie)
Pneus
Pneus avant : Roues métalliques 40x12 pouces
Pneus arrière : Roues métalliques 70x20 pouces
Dimensions du véhicule
Longueur : 5.64 m
Largeur : 2.64 m
Hauteur : 2.90 m
Poids (kg) : 7030
🧾 Numéros de série
Plaque rivetée sur le cadre en U du châssis
Notes
Le Rumely OilPull Model F 15-30 est un tracteur historique emblématique utilisant un refroidissement à l'huile breveté et un système de carburation permettant de brûler du kérosène et des huiles lourdes à l'aide d'une injection d'eau Secor-Higgins.
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