Fiat 715 Fiche Technique

Identification

Marque : Fiat

Modèle : 715

Année de fabrication : 1966-1969

Production : Argentine (Fiat Concord)

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe

Marque moteur : Fiat-OM

Cylindrée : 4.4 L

Puissance (cv/kw) : 71 Ch / 52 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 108 x 120 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 90 L

Huile moteur : 11.5 L

Liquide de refroidissement : 18 L

Boîte + ponts : 24 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 7 AV / 2 AR

Embrayage : Bidisque à sec

Freins : Disques à sec commande mécanique

Type de direction : Mécanique ou assistée

Motricité : 2RM (ou 4RM DT)

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 65 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : Attelage 3 points de Catégorie II

Capacité de relevage : 2200 kg

Pneus

Pneus avant : 7.50-18

Pneus arrière : 18.4-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3650 mm

Largeur : 1980 mm

Hauteur : 1700 mm

Empattement : 2250 mm

Poids (kg) : 3100

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Fiat (RAL 2004)

RAL jantes : Blanc crème

RAL châssis : Bleu foncé Fiat

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis

Notes

Le Fiat 715 est un tracteur agricole robuste produit par Fiat Concord en Argentine dans les années 1960. Équipé d'un moteur Fiat-OM performant, il a été décliné en versions 2RM et 4RM (DT).