Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Oliver 1650

Identification

Marque : Oliver

Modèle : 1650

Année de fabrication : 1964-1969

Production : Charles City, Iowa, États-Unis

Habitacle : Plateforme ouverte (cabine en option)

Moteur

Moteur : 6 cylindres en ligne

Marque moteur : Waukesha

Cylindrée : 4.6 L

Puissance (cv/kw) : 66 Ch / 49 kW

Carburant et cycle : Diesel (ou Essence/GPL) 4 temps

Refroidissement : Liquide

Détails Moteur

Alésage × course : 95.3 x 101.6 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2200 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 113.5 L

Huile moteur : 7.6 L

Liquide de refroidissement : 18.9 L

Boîte + ponts : 49.2 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 15W-40 / SAE 30
Boîte de vitessesSAE 80W-90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Manuelle ou Hydra-Power Drive

Boîte : 6 AV / 2 AR (18 AV / 6 AR avec Hydra-Power)

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques secs

Type de direction : Assistée hydraulique

Motricité : 2RM ou 4RM

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 56 Ch

Prise de force annoncée : 66 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre fermé

Relevage : 3 points (Catégorie II)

Pneus

Pneus avant : 7.50-16

Pneus arrière : 15.5-38

Dimensions du véhicule

Longueur : 370 cm

Largeur : 210 cm

Hauteur : 210 cm

Empattement : 266 cm

Poids (kg) : 3310

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque sur le côté du carter du tableau de bord

Notes

Le tracteur Oliver 1650 est un modèle phare de la série 50 produit au milieu des années 1960. Très populaire pour sa fiabilité et son confort de conduite, il était proposé en déclinaisons essence, diesel et GPL, avec la possibilité d'ajouter la transmission Hydra-Power Drive.

Documents liés

Aucun document disponible pour ce modèle.

Corriger une erreur ou compléter la fiche ? Contactez-nous ici.
Partager via : Facebook Email 🔍 Comparer avec...

Laissez un commentaire

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *