Identification
Marque : BM Volvo
Modèle : BM Volvo T34
Année de fabrication : 1952-1956
Production : Eskilstuna, Suède
Nombre total produit : 2 411 unités
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Bolinder
Cylindrée : 4.39 L
Puissance (cv/kw) : 55 Ch / 40.5 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 104.77 x 130 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 1800 tr/min
Couple : 245 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 65 L
Huile moteur : 8 L
Liquide de refroidissement : 17 L
Boîte + ponts : 35 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 / SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 5 AV / 1 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques à commande au pied
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Oui (mécanique)
Puissance mesurée
Barre annoncée : 48 Ch
Prise de force annoncée : 52 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit hydraulique indépendant
Relevage : Trois points arrière
Capacité de relevage : 1200 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-18
Pneus arrière : 14-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 3250 mm
Largeur : 1750 mm
Hauteur : 1650 mm
Empattement : 2020 mm
Poids (kg) : 2780
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge BM
RAL jantes : Rouge
RAL châssis : Vert / Rouge
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté du carter moteur
Notes
Le BM Volvo T34 (également connu sous le nom de Bolinder-Munktell BM 34) est un tracteur agricole robuste produit au début des années 1950. Il est réputé pour sa fiabilité et son moteur diesel Bolinder 4 cylindres performant pour son époque.
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