Identification
Marque : Fiat
Modèle : 750
Année de fabrication : 1968-1975
Production : Italie
Habitacle : Plateforme ouverte (cabine disponible en option)
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : OM / Fiat
Cylindrée : 4.4 L (4 397 cm³)
Puissance (cv/kw) : 75 Ch / 55 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 108 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2100 tr/min
Couple : 260 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 80 L
Huile moteur : 11.5 L
Liquide de refroidissement : 18 L
Boîte + ponts : 35 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W40 / SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 8 AV / 2 AR (ou 12 AV / 3 AR avec réducteur)
Embrayage : Bidisque à sec
Freins : Disques secs sur arbres secondaires
Type de direction : Assistée hydrauliquement
Motricité : 2RM ou 4RM (version DT)
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Barre annoncée : 63 Ch
Prise de force annoncée : 68 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Hydraulique 3 points Catégorie II
Capacité de relevage : 2400 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-18 (2RM) / 11.2-24 (4RM)
Pneus arrière : 16.9-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 3680 mm
Largeur : 1900 mm
Hauteur : 2450 mm
Empattement : 2270 mm
Poids (kg) : 3100
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Orange Terracotta Fiat
RAL jantes : Blanc Crème
RAL châssis : Brun Châssis Nastro d'Oro
🧾 Numéros de série
Plaque signalétique sur le côté droit du châssis et numéro frappé sur le carter de pont arrière
Notes
Tracteur emblématique de la gamme Nastro d'Oro (Ruban d'Or) de Fiat. Il est réputé pour sa grande robustesse, son moteur OM coupleux et sa fiabilité mécanique.
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