Identification
Marque : Hürlimann
Modèle : H-488T Prestige
Année de fabrication : 1989-1995
Production : Treviglio, Italie
Habitacle : Cabine suspendue insonorisée avec chauffage et climatisation
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, turbocompressé
Marque moteur : SAME
Cylindrée : 4.0 L (3999 cm³)
Puissance (cv/kw) : 88 Ch / 65 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe
Refroidissement : Air / Huile
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 115 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2350 tr/min
Couple : 330 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 110 L
Huile moteur : 11 L
Liquide de refroidissement : 14 L
Boîte + ponts : 45 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO SAE 80W |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée avec inverseur
Boîte : 40 AV / 40 AR (avec Agroshift / Powershift)
Embrayage : Multidisque immergé à commande hydraulique
Freins : Disques immergés dans l'huile sur les 4 roues
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique avant et arrière
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 80 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Arrière 3 points, commande électronique ou mécanique
Capacité de relevage : 4700 kg
Pneus
Pneus avant : 13.6R24
Pneus arrière : 16.9R34
Dimensions du véhicule
Longueur : 4150 mm
Largeur : 2100 mm
Hauteur : 2650 mm
Empattement : 2340 mm
Poids (kg) : 3850
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur fixée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Hürlimann H-488T Prestige est un tracteur agricole polyvalent à quatre roues motrices, très réputé pour son confort de cabine, sa sobriété et les performances de son moteur turbo SAME.
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