Identification
Marque : Belarus
Modèle : MTZ-800
Année de fabrication : 1995-2005
Production : Minsk, Biélorussie (Usine MTZ)
Habitacle : Cabine fermée chauffée
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : MMZ (Minsky Motorny Zavod)
Cylindrée : 4.75 L
Puissance (cv/kw) : 81 Ch / 60 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 110 x 125 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 286 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 130 L
Huile moteur : 12 L
Liquide de refroidissement : 20 L
Boîte + ponts : 40 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 18 AV / 4 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques secs
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Commande mécanique / hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 75 Ch / 55 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : 3 points arrière (Catégorie II)
Capacité de relevage : 3200 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-20
Pneus arrière : 15.5R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 3930 mm
Largeur : 1970 mm
Hauteur : 2780 mm
Empattement : 2370 mm
Poids (kg) : 3480
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge
RAL jantes : Argent / Blanc
RAL châssis : Noir / Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque signalétique sur le châssis côté droit et gravé sur le bloc moteur
Notes
Le Belarus MTZ-800 est un tracteur agricole utilitaire à deux roues motrices, principalement conçu pour les travaux de culture et de transport. Il est reconnu pour sa simplicité mécanique et sa robustesse.
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