Belarus 530 Fiche Technique

Identification

Marque : Belarus

Modèle : 530

Année de fabrication : 1995-1999

Production : Minsk, Biélorussie

Habitacle : Cabine

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe

Marque moteur : MMZ

Cylindrée : 4.75 L

Puissance (cv/kw) : 57 Ch / 42 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 110 x 125 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 1700 tr/min

Couple : 263 Nm à 1400 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 130 L

Huile moteur : 12 L

Liquide de refroidissement : 20 L

Boîte + ponts : 40 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 9 AV / 2 AR (18 AV / 4 AR avec réducteur)

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques secs

Type de direction : Hydrostatique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 50 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : Trois points arrière (Catégorie II)

Capacité de relevage : 3200 kg

Pneus

Pneus avant : 7.50-20

Pneus arrière : 15.5R38

Dimensions du véhicule

Longueur : 3810 mm

Largeur : 1970 mm

Hauteur : 2780 mm

Empattement : 2370 mm

Poids (kg) : 3400

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur située sur le côté droit du châssis ou à l'intérieur de la cabine

Notes

Le Belarus 530 est un tracteur agricole à deux roues motrices produit par l'usine de tracteurs de Minsk (MTZ). Reconnu pour sa simplicité mécanique, son coût d'entretien réduit et sa fiabilité dans les conditions d'exploitation difficiles.