Fiat 415 Fiche Technique

Identification

Marque : Fiat

Modèle : Fiat 415

Année de fabrication : 1965-1968

Production : Italie

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Fiat

Cylindrée : 2.3 L (2270 cm³)

Puissance (cv/kw) : 45 Ch / 33 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 85 x 100 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2300 tr/min

Couple : 140 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 44 L

Huile moteur : 6 L

Liquide de refroidissement : 9.5 L

Boîte + ponts : 14 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 7 AV / 2 AR ou 8 AV / 2 AR

Embrayage : Bidisque à sec

Freins : Tambours mécaniques

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM (ou 4RM sur version 415 DT)

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 40 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : Attelage 3 points arrière

Capacité de relevage : 1200 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 12.4-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3020 mm

Largeur : 1650 mm

Hauteur : 1400 mm

Empattement : 1820 mm

Poids (kg) : 1650

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Fiat (RAL 2004)

RAL jantes : Blanc Crème (RAL 9001)

RAL châssis : Marron foncé (RAL 8017)

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis ou du carter moteur

Notes

Le Fiat 415 est un tracteur polyvalent très populaire produit au milieu des années 1960. Souvent commercialisé sous la marque Soméca en France, il est réputé pour la fiabilité de son moteur 4 cylindres et sa robustesse.