Fendt Dieselross F15 Fiche Technique

Identification

Marque : Fendt

Modèle : Dieselross F15

Année de fabrication : 1950-1957

Production : Marktoberdorf, Allemagne

Nombre total produit : Environ 13 800 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : Monocylindre vertical

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 1.18 L (1178 cm³)

Puissance (cv/kw) : 15 Ch / 11 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 100 x 150 mm

Régime max : 1600 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 14 L

Huile moteur : 3.5 L

Liquide de refroidissement : 12 L

Boîte + ponts : 12 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / SAE 20W-20
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique Fendt

Boîte : 6 AV / 2 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques à commande au pied

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique à commande au pied

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 15 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : En option

Relevage : Relevage hydraulique Fendt en option

Pneus

Pneus avant : 4.50-16

Pneus arrière : 9-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 2570 mm

Largeur : 1530 mm

Hauteur : 1600 mm

Empattement : 1605 mm

Poids (kg) : 1280

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Vert Fendt (proche RAL 6011)

RAL jantes : Rouge Fendt (proche RAL 3000)

RAL châssis : Vert Fendt

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis / carter moteur

Notes

Le Fendt Dieselross F15 est un tracteur monocylindre emblématique des années 1950. Très populaire pour sa robustesse et sa faible consommation, il a été décliné en plusieurs versions (F15 G, F15 H, F15 GH) selon le type de transmission et la garde au sol.