Identification
Marque : Steyr
Modèle : Steyr 8140
Année de fabrication : 1979-1987
Production : Saint-Valentin, Autriche
Habitacle : Cabine fermée SK1 / SK2
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : Steyr
Cylindrée : 6.0 L (5 975 cm³)
Puissance (cv/kw) : 120 Ch / 88 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 100 x 127 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 425 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 170 L
Huile moteur : 15 L
Liquide de refroidissement : 22 L
Boîte + ponts : 60 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 36 AV / 12 AR (avec doubleur)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques immergés à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM (8140a) ou 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 108 Ch / 79 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : Attelage 3 points Catégorie 2 / 3
Capacité de relevage : 6000 kg
Pneus
Pneus avant : 14.9R28
Pneus arrière : 18.4R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 470 cm
Largeur : 240 cm
Hauteur : 285 cm
Empattement : 268 cm
Poids (kg) : 5200
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge et Blanc
RAL jantes : Blanc
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur dans la cabine et gravé sur le côté droit du châssis
Notes
Le Steyr 8140 est un tracteur lourd de la série 8000, réputé pour sa robustesse, son moteur 6 cylindres turbocompressé et sa cabine de confort SK2.
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