Identification
Marque : Zetor
Modèle : Zetor 4340
Année de fabrication : 1993-1997
Production : Brno, République Tchèque
Habitacle : Cabine panoramique chauffée ou plateforme
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Zetor
Cylindrée : 3.9 L
Puissance (cv/kw) : 59 Ch / 43 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps à injection directe
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 102 x 120 mm
Ralenti : 700 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 210 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 70 L
Huile moteur : 10 L
Liquide de refroidissement : 11.5 L
Boîte + ponts : 46 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 10 AV / 2 AR (ou 10 AV / 10 AR avec inverseur)
Embrayage : Monodisque ou double disque à sec
Freins : Disques immergés à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Commande mécanique / électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 53 Ch / 39 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Arrière 3 points catégorie II
Capacité de relevage : 3200 kg
Pneus
Pneus avant : 11.2-24
Pneus arrière : 16.9-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 3.76 m
Largeur : 1.80 m
Hauteur : 2.60 m
Empattement : 2.18 m
Poids (kg) : 3300
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Zetor
RAL jantes : Gris clair
RAL châssis : Gris foncé / Noir
🧾 Numéros de série
Sur la plaque signalétique située sur la partie droite du châssis avant
Notes
Le Zetor 4340 fait partie de la série 'Major' lancée au début des années 1990. Modèle à 4 roues motrices (décliné en 2RM sous le nom 4320), il est reconnu pour sa simplicité d'entretien, sa fiabilité mécanique et sa cabine spacieuse pour sa catégorie.
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