Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Fiat 505C

Identification

Marque : Fiat

Modèle : 505C

Année de fabrication : 1972-1980

Production : Italie

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : Fiat

Cylindrée : 2.6 L (2592 cm³)

Puissance (cv/kw) : 54 Ch / 40 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps à injection directe

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 100 x 110 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2400 tr/min

Couple : 170 Nm à 1400 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 55 L

Huile moteur : 7.5 L

Liquide de refroidissement : 11 L

Boîte + ponts : 18 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 15W40 / 20W30
Boîte de vitessesSAE 80W90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 2 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Freins à bande à commande mécanique

Type de direction : Par embrayages et freins de direction

Motricité : Chenilles

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Embrayages de direction latéraux

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 48 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre ouvert

Relevage : Arrière 3 points

Capacité de relevage : 1600 kg

Dimensions du véhicule

Longueur : 2780 mm

Largeur : 1480 mm

Hauteur : 1370 mm

Poids (kg) : 3080

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Fiat

RAL châssis : Brun foncé Fiat

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur fixée sur le côté droit du châssis

Notes

Tracteur agricole à chenilles emblématique de la série Nastro d'Oro (Ruban d'Or), reconnu pour sa stabilité remarquable en pente et sa robustesse.

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